El Gobierno del Estado de México participa en un proyecto internacional orientado a mejorar la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), mediante estrategias de mitigación climática y electromovilidad.
La entidad forma parte del proyecto “Impulsando aire limpio en la ZMVM mediante acciones de mitigación climática: caso de estudio sobre electromovilidad”, impulsado en colaboración con el World Resources Institute (WRI) y la Embajada de Noruega.
Durante una reunión de trabajo en materia ambiental, Juan Hugo de la Rosa García, secretario de Movilidad del Estado de México, presentó los avances de la entidad para incorporar unidades eléctricas al servicio del Mexibús y desarrollar corredores alimentadores de transporte público.
El funcionario señaló que estas acciones buscan disminuir las emisiones contaminantes generadas por el transporte y contribuir a mejorar las condiciones ambientales en la región metropolitana.
De la Rosa García destacó que reducir los tiempos de traslado de la población mexiquense y avanzar en la disminución de contaminantes constituye una de las prioridades de la administración encabezada por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez.
En este contexto, indicó que el Estado de México mantiene coordinación con otras entidades de la región centro del país para impulsar políticas conjuntas en materia de movilidad y transporte.
El titular de la Secretaría de Movilidad (SEMOV) informó además que, junto con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y los gobiernos de Ciudad de México, Hidalgo y Morelos, se trabaja en la Encuesta Origen Destino 2027.
El estudio permitirá actualizar la información sobre los patrones de desplazamiento e incorporar a los nuevos municipios que integran la Zona Metropolitana del Valle de México, cuya delimitación fue publicada en el Diario Oficial de la Federación el pasado 25 de agosto de 2026.
También se analiza la posibilidad de incorporar a Toluca en este ejercicio, debido a las transformaciones que ha experimentado su dinámica de movilidad en los últimos años.
De la Rosa García explicó que la operación de sistemas como el Mexicable, el Trolebús, el Tren El Insurgente y el Tren Suburbano Buenavista-AIFA ha modificado los recorridos y patrones de viaje de la población, particularmente en la zona de Toluca.
Por ello, consideró relevante que la capital mexiquense sea contemplada dentro de la Encuesta Origen Destino 2027, con el objetivo de contar con información actualizada para la planeación del transporte.
Como parte de las estrategias ambientales y de movilidad, también se revisan las disposiciones relacionadas con el transporte de carga y otras medidas encaminadas a reducir emisiones y avanzar hacia la descarbonización del sector.
De igual manera, las autoridades analizan el marco regulatorio vigente para los procesos de expedición y renovación de licencias de conducir.
El Gobierno del Estado de México mantiene además coordinación con la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAME) a través del Programa de Gestión para Mejorar la Calidad del Aire del Estado de México (ProAire 2018-2030).
Este instrumento contempla ocho estrategias, 13 medidas —tres críticas y 10 prioritarias— y 96 acciones dirigidas a prevenir y revertir el deterioro de la calidad del aire.
Con estas medidas, el Gobierno estatal busca fortalecer una política de movilidad sustentable que permita reducir emisiones, mejorar los traslados y contribuir a la recuperación de la calidad ambiental en el Valle de México.
