Cargar y huir sin pagarse ha vuelto un problema creciente y peligroso.
La Asociación de Distribuidores de Gasolina y Lubricantes del Estado de México (Adigal), buscará que el Congreso Mexiquense promueva una reforma que aumente las penas por robo de combustible en gasolineras, pues aseguran que durante el último año han aumentado los casos de automovilistas que cargan producto y huyen sin pagar.
Jorge Luis Pedraza Navarrete, Presidente de ADIGAL, indicó que la situación se había se observado en años anteriores e inesperadamente con el curso de la Emergencia Sanitaria por la pandemia de Covid-19, esto se multiplicó y aunque se han formulado denuncias ante las autoridades, el resultado es insignificante por lo que muchos gasolineras ya desisten de intentarlo.
Lo que pretenden es que al endurecer los castigos por esta conducta, se inhiban las intenciones de los delincuentes, por eso el interés de que los legisladores conozcan el tema, lo analicen y avancen con una reforma al Código Penal mexiquense.
Detallan que los robos se cometen principalmente los fines de semana en horarios nocturnos, algunos protagonizados por conductores de plataformas digitales de transporte y esto además representa un riesgo de protección civil debido al daño que se comete en la infraestructura de despacho de combustible.
Jorge Luis Pedraza Navarrete, Presidente de ADIGAL, indicó que la situación se había se observado en años anteriores e inesperadamente con el curso de la Emergencia Sanitaria por la pandemia de Covid-19, esto se multiplicó y aunque se han formulado denuncias ante las autoridades, el resultado es insignificante por lo que muchos gasolineras ya desisten de intentarlo.
Lo que pretenden es que al endurecer los castigos por esta conducta, se inhiban las intenciones de los delincuentes, por eso el interés de que los legisladores conozcan el tema, lo analicen y avancen con una reforma al Código Penal mexiquense.
Detallan que los robos se cometen principalmente los fines de semana en horarios nocturnos, algunos protagonizados por conductores de plataformas digitales de transporte y esto además representa un riesgo de protección civil debido al daño que se comete en la infraestructura de despacho de combustible.
