La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, informó que la construcción de los llamados Trenes del Norte registra avances significativos y destacó la liberación de 24 millones 892 mil 137 metros cuadrados de derecho de vía para los proyectos ferroviarios México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo y AIFA-Pachuca.
Durante la conferencia “Las mañaneras del pueblo”, la mandataria federal señaló que el Tren Ciudad de México-AIFA iniciará operaciones antes de Semana Santa, mientras que las rutas Ciudad de México-Querétaro y AIFA-Pachuca estarán listas en 2027. Asimismo, subrayó que el proyecto de carga del Tren Maya registra un avance del 25 por ciento y se mantiene dentro de los tiempos programados.
La titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Edna Elena Vega Rangel, detalló que la superficie liberada equivale a mil 905 predios distribuidos en 54 municipios de ocho entidades federativas. Para el tramo AIFA-Pachuca se liberaron más de 2.2 millones de m²; en el México-Querétaro, 7.4 millones; y en el Querétaro-Irapuato, 3.4 millones.
Explicó que se trabajó con 123 ejidos y comunidades mediante 70 asambleas en las que participaron más de 3 mil 500 personas. También se consultó a 12 comunidades indígenas en 26 asambleas adicionales. Como parte del proceso, se reubicó a 44 familias que habitaban sobre el derecho de vía, con una inversión de 28 millones de pesos: 33 recibieron vivienda nueva y 11 recursos para adquirir una.
Por su parte, Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), indicó que se han realizado 49 reuniones informativas y firmado seis convenios en seis estados y 41 municipios, además de desplegar 12 brigadas permanentes para atender a la ciudadanía.
El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, informó que se adjudicó a Alstom México la fabricación de 47 trenes de pasajeros, estimando que el primero esté listo a mediados de 2027. También detalló avances en la licitación de tramos y estaciones en Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.
Finalmente, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, precisó que se desarrolla la ingeniería básica en mil 405 kilómetros de vía férrea con un avance de 19.12 por ciento. El tren Ciudad de México-Pachuca presenta 22 por ciento de avance y el México-Querétaro cerca de 10 por ciento, ambos con miles de empleos directos generados y fechas estimadas de conclusión en 2027.
