Metepec se ha posicionado como el segundo municipio en importancia urbana y económica en la zona metropolitana del Valle de Toluca, debido a la alta concentración de población, equipamiento y unidades productivas, por lo que el objetivo principal del PIMUS es impulsar un desarrollo urbano integral sustentable.
En la reunión en la que estuvo presente el director de Desarrollo Urbano y Metropolitano, Héctor Jaime Sánchez García, el especialista en urbanismo, Marco Antonio Luna Pichardo, detalló que el programa está conformado por 102 proyectos, obras y acciones con diferente complejidad, tiempo y forma de financiamiento y que está fundamentado en las líneas del Instituto de Políticas para Transporte y el Desarrollo en México por el reconocimiento internacional que tiene.
Ante representantes de miembros de la sociedad civil organizada, instituciones académicas, desarrolladores inmobiliarios, así como presidentes de asociaciones vecinales, transportistas y no gubernamentales, López Cárdenas, reiteró lo fundamental que es la participación de cada uno, en la elaboración de este documento, que requirió estudio y trabajo en campo.
"Metepec está avanzando a nivel estatal en dicho tema, por lo que es prioritario que salga fortalecido con las aportaciones de los ciudadanos, ya que es perfectible y lo que buscamos es que la sociedad se apropie del programa para que tenga la posibilidad de trascender administraciones. De esto, se desprenderán permanente mesas de trabajo para su actualización", aseveró el edil.
El catálogo de proyectos se clasifica en ocho subprogramas: urbanístico, peatonal, ciclista, control de tránsito, transporte público, estacionamientos, vialidades y grupos vulnerables, de los que se desprenden acciones como usos mixtos en corredores urbanos, proponer plantas bajas activas, programa de peatonalización del centro histórico, rediseño de cruces viales, manual del ciclista de Metepec y programa de bici estacionamientos.
Otras de las propuestas que se pueden consultar, son el sistema centralizado de semáforos, el proyecto de accesibilidad ciclista y peatonal en la zona del tren interurbano, estacionamiento de vía pública mediante instalación de parquímetros, programa de rediseño de intersecciones viales para hacerlas accesibles al peatón y un programa de construcción y acondicionamiento de paraderos de transporte público para el ascenso y descenso de personas con discapacidad, entre diversas alternativas que presenta el PIMUS.