El diputado federal Rubén Moreira Valdez propuso reformar la Ley de Aviación Civil para establecer mecanismos que permitan a las personas pasajeras recibir información uniforme, veraz y actualizada sobre el estado de sus vuelos tanto en los aeropuertos como en las aplicaciones y plataformas oficiales de las aerolíneas.
El coordinador del Grupo Parlamentario del PRI señaló que actualmente pueden presentarse diferencias entre la información mostrada en las pantallas de los aeropuertos, las aplicaciones móviles y los mensajes enviados por las compañías, situación que, según planteó, puede generar incertidumbre y ocasionar la pérdida de vuelos o conexiones.
La propuesta forma parte de un conjunto de iniciativas presentadas por Moreira para modificar las reglas del transporte aéreo y ampliar los derechos de los usuarios frente a situaciones relacionadas con retrasos, cancelaciones, cambios de itinerario y otras incidencias.
El proyecto plantea adicionar dos párrafos a la fracción III del artículo 47 Bis de la Ley de Aviación Civil, con el objetivo de establecer una obligación compartida entre las aerolíneas y las personas responsables de la administración de los aeropuertos para mantener sincronizada la información dirigida a los pasajeros.
Entre los datos que, de acuerdo con la propuesta, deberán coincidir y permanecer actualizados se encuentran los horarios de los vuelos, salas o puertas de abordaje, retrasos, cancelaciones y cualquier modificación relevante relacionada con la operación.
Moreira Valdez sostuvo que el objetivo es que las personas pasajeras puedan confiar en la información oficial sin importar el canal mediante el cual la consulten, ya sea una pantalla dentro de la terminal aérea, la aplicación de la empresa o cualquier otro medio habilitado.
La iniciativa también plantea establecer responsabilidades para aerolíneas y administradores aeroportuarios cuando el incumplimiento de estas obligaciones de información genere pérdidas de vuelos o conexiones y provoque daños o perjuicios a los pasajeros.
El legislador argumentó que la existencia de distintos canales de comunicación no debería traducirse en información contradictoria, por lo que consideró necesario fortalecer la coordinación de los sistemas utilizados por las empresas y los aeropuertos.
La propuesta busca incorporar estas obligaciones al marco de derechos de las personas usuarias del transporte aéreo. Actualmente, el artículo 47 Bis de la Ley de Aviación Civil ya contempla obligaciones de las aerolíneas para proporcionar información clara sobre el servicio, los derechos de los pasajeros y las políticas de compensación.
La iniciativa deberá continuar con el proceso legislativo correspondiente en la Cámara de Diputados antes de que pueda determinarse si las modificaciones planteadas serán aprobadas.
Con este planteamiento, el legislador busca que la información proporcionada durante un viaje aéreo sea consistente y oportuna, particularmente ante cambios operativos que puedan afectar los itinerarios de las personas pasajeras.
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