- La legalización de "Autos Chocolate" afectará la venta de 400 mil unidades nuevas en el país, la perdida de al menos 128 mil millones de pesos al año y 100 mil empleos.
- Analizan interponer amparos contra la decisión del Presidente-
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La Asociación de Distribuidores de Automóviles en el Estado de México (AMDA), estima que pese al aumento en la compra de automóviles en México durante 2021, la recuperación económica para el sector llegará hasta 2023, debido entre otras cosas a la escasez de componentes y la legalización de autos chocolate, que ya visualizan entre los principales factores de freno en la economía del sector automotriz
Antonio Bolaños Alvarado, presidente de la organización, resaltó que la escasez de microchips que componen los vehículos, es un fenómeno internacional que no se ha resuelto y aunque ha crecido la demanda de autos, los distribuidores actualmente tienen poco producto para vender.
Estiman que uno de los mayores retos para la industria en el país, será la legalización de los autos conocidos como "chatarra" o "chocolate", pues calculan que con ello, se dejarán de vender 400 mil unidades nuevas en el país y la perdida será de al menos 128 mil millones de pesos al año.
Además, sostuvo que con esto, se perderán hasta 100 mil empleos, el precio de los autos seminuevos que ha repuntado en los últimos años, incrementaría hasta un 40 por ciento y los impuestos por compra y venta de autos, también disminuirán para los gobiernos estatales y federal.
Señaló así que se prevé una recuperación lenta de la industria automotriz hacia 2023, que sin embargo, podría estar lejos de las ventas que se lograron en 2016 cuando se compraron más de 46 mil vehículos nuevos.
Mientras tanto, los abogados de la AMDA a nivel nacional analizan las opciones legales para defender su postura e intentar que se frene el decreto presidencial que permitirá desde hoy regularizar los llamados autos chocolate y su presidente Guillermo Rosales ha revelado que si participará en la mesa de trabajo convocada por la Secretaría de Gobernación para analizar este programa.
Antonio Bolaños Alvarado, presidente de la organización, resaltó que la escasez de microchips que componen los vehículos, es un fenómeno internacional que no se ha resuelto y aunque ha crecido la demanda de autos, los distribuidores actualmente tienen poco producto para vender.
Estiman que uno de los mayores retos para la industria en el país, será la legalización de los autos conocidos como "chatarra" o "chocolate", pues calculan que con ello, se dejarán de vender 400 mil unidades nuevas en el país y la perdida será de al menos 128 mil millones de pesos al año.
Además, sostuvo que con esto, se perderán hasta 100 mil empleos, el precio de los autos seminuevos que ha repuntado en los últimos años, incrementaría hasta un 40 por ciento y los impuestos por compra y venta de autos, también disminuirán para los gobiernos estatales y federal.
Señaló así que se prevé una recuperación lenta de la industria automotriz hacia 2023, que sin embargo, podría estar lejos de las ventas que se lograron en 2016 cuando se compraron más de 46 mil vehículos nuevos.
Mientras tanto, los abogados de la AMDA a nivel nacional analizan las opciones legales para defender su postura e intentar que se frene el decreto presidencial que permitirá desde hoy regularizar los llamados autos chocolate y su presidente Guillermo Rosales ha revelado que si participará en la mesa de trabajo convocada por la Secretaría de Gobernación para analizar este programa.
