El presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que la inversión en las obras asciende a los 90 mil millones de pesos de financiamiento público, sin créditos.
Este sábado el presidente Andrés Manuel López Obrador dio a conocer que el tren entre la Ciudad de México y Toluca será inaugurado en la primera de quincena de septiembre de 2023.
Por medio de sus redes sociales, el mandatario compartió la noticia, acompañado de la jefa de gobierno capitalina, Claudia Sheinbaum Pardo, así como del gobernador mexiquense, Alfredo del Mazo Maza y el secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz Leal.
López Obrador indicó que la inversión en las obras asciende a los 90 mil millones de pesos, sin que se solicitaran créditos, sino mediante el financiamiento público. Se comprometió a que al final de su gobierno el país contará con cerca de 2 mil kilómetros de vías férreas.
Señalo, además, que en la evaluación de la construcción participaron, además de otros servidores públicos, los responsables de la obra por parte de las empresas, mismas que “están cumpliendo”. “Ahí vamos avanzando, queremos inaugurar este tren a finales del 2023, ese es el compromiso”, comentó.
En su momento, el ingeniero Manuel Gómez Parra, encargado técnico de la obra, mencionó que se tienen terminados los primeros 41 kilómetros de obra civil, lo que representa el 70 por ciento del proyecto.
Existe un avance del 50 por ciento en vía y catenaria, que estarán concluidos para enero de 2023 en los primeros dos tramos, en cuanto a equipamiento se refiere. Faltan por construir 17 kilómetros, a cargo de la Ciudad de México. También señaló que cuatro de las siete estaciones ya están terminadas y avanzan en la construcción de dos estaciones más en la capital (Santa Fe y Vasco de Quiroga). En el mes de enero iniciará la construcción de la estación terminal de Observatorio.
El gobernador Alfredo del Mazo mencionó que el tren será “muy importante para acercar el valle de Toluca con el valle de México”. Dio las gracias por el compromiso del presidente con la obra, que se convertirá un “gran corredor de desarrollo industrial y comercial”. También enfatizó la coordinación existente con el gobierno de la Ciudad de México.
Por su parte, Claudia Sheinbaum, mencionó que se trabaja de forma conjunta con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes “para poder darle un avance mayor y que pueda estar lista en los tiempos que planteó el presidente de la república”.
“Además, como bien dice el gobernador, esta es una comunicación por tren rápido que nos va a permitir acercamos al estado de México, es decir: Toluca-Ciudad de México”, finalizó.
Finalmente, el presidente resaltó que la coordinación de su gobierno con los de la capital y el Estado de México también abarca la seguridad, para permitir la entrada de las policías locales en ambos territorios de forma recíproca.
“Eso no se lograba antes, parece un asunto menor, pero es muy importante, si divide nada más una calle a estas dos grandes entidades, se está dando ahora una coordinación fundamental”, explicó.
Por medio de sus redes sociales, el mandatario compartió la noticia, acompañado de la jefa de gobierno capitalina, Claudia Sheinbaum Pardo, así como del gobernador mexiquense, Alfredo del Mazo Maza y el secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz Leal.
López Obrador indicó que la inversión en las obras asciende a los 90 mil millones de pesos, sin que se solicitaran créditos, sino mediante el financiamiento público. Se comprometió a que al final de su gobierno el país contará con cerca de 2 mil kilómetros de vías férreas.
Señalo, además, que en la evaluación de la construcción participaron, además de otros servidores públicos, los responsables de la obra por parte de las empresas, mismas que “están cumpliendo”. “Ahí vamos avanzando, queremos inaugurar este tren a finales del 2023, ese es el compromiso”, comentó.
En su momento, el ingeniero Manuel Gómez Parra, encargado técnico de la obra, mencionó que se tienen terminados los primeros 41 kilómetros de obra civil, lo que representa el 70 por ciento del proyecto.
Existe un avance del 50 por ciento en vía y catenaria, que estarán concluidos para enero de 2023 en los primeros dos tramos, en cuanto a equipamiento se refiere. Faltan por construir 17 kilómetros, a cargo de la Ciudad de México. También señaló que cuatro de las siete estaciones ya están terminadas y avanzan en la construcción de dos estaciones más en la capital (Santa Fe y Vasco de Quiroga). En el mes de enero iniciará la construcción de la estación terminal de Observatorio.
El gobernador Alfredo del Mazo mencionó que el tren será “muy importante para acercar el valle de Toluca con el valle de México”. Dio las gracias por el compromiso del presidente con la obra, que se convertirá un “gran corredor de desarrollo industrial y comercial”. También enfatizó la coordinación existente con el gobierno de la Ciudad de México.
Por su parte, Claudia Sheinbaum, mencionó que se trabaja de forma conjunta con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes “para poder darle un avance mayor y que pueda estar lista en los tiempos que planteó el presidente de la república”.
“Además, como bien dice el gobernador, esta es una comunicación por tren rápido que nos va a permitir acercamos al estado de México, es decir: Toluca-Ciudad de México”, finalizó.
Finalmente, el presidente resaltó que la coordinación de su gobierno con los de la capital y el Estado de México también abarca la seguridad, para permitir la entrada de las policías locales en ambos territorios de forma recíproca.
“Eso no se lograba antes, parece un asunto menor, pero es muy importante, si divide nada más una calle a estas dos grandes entidades, se está dando ahora una coordinación fundamental”, explicó.
