La iniciativa de reformas al Código Administrativo y las leyes Orgánica de la Administración Pública y de Movilidad será analizada por las comisiones de Comunicaciones y de Transportes y Seguridad Pública y Tránsito.
El diputado Jesús Isidro Moreno Mercado SE propuso que las grúas cuenten con dispositivos GPS y videocámaras testigo, y sus operarios entreguen por escrito el presupuesto desglosado del servicio a cubrir a fin de contribuir a la construcción de un sistema auxiliar del transporte que preste servicios de arrastre, salvamento, guarda, custodia y depósito de vehículos eficiente, integral y de calidad, y así terminar con los abusos constantes como los cobros excesivos e injustificados y daños materiales a los automotores.
Planteó que, pese a la regulación existente, son de conocimiento general las quejas e inconformidades ciudadanas, entre las cuales las más recurrentes son los relativos a los cobros excesivos y a los daños generados a los vehículos durante las maniobras de arrastre y durante la permanencia en el corralón, por ello, propone que la Secretaría de Movilidad determine las tarifas por los servicios de arrastre y salvamento, así como guarda, custodia y depósito de vehículos, los cuales incluirán tarifas preferenciales para unidades de trabajo destinadas al transporte público, actividades agrícolas, ganaderas y de la construcción.
La iniciativa de reformas al Código Administrativo y las leyes Orgánica de la Administración Pública y de Movilidad será analizada por las comisiones de Comunicaciones y de Transportes y Seguridad Pública y Tránsito.
Planteó que, pese a la regulación existente, son de conocimiento general las quejas e inconformidades ciudadanas, entre las cuales las más recurrentes son los relativos a los cobros excesivos y a los daños generados a los vehículos durante las maniobras de arrastre y durante la permanencia en el corralón, por ello, propone que la Secretaría de Movilidad determine las tarifas por los servicios de arrastre y salvamento, así como guarda, custodia y depósito de vehículos, los cuales incluirán tarifas preferenciales para unidades de trabajo destinadas al transporte público, actividades agrícolas, ganaderas y de la construcción.
La iniciativa de reformas al Código Administrativo y las leyes Orgánica de la Administración Pública y de Movilidad será analizada por las comisiones de Comunicaciones y de Transportes y Seguridad Pública y Tránsito.
