Derivado de las aproximadamente 60 quejas de habitantes por situaciones de daño a sus automotores por causa de estos desperfectos en las calles, este 28 de septiembre la Codhem emitió la recomendación y notificó al ayuntamiento, lo cual marca un precedente en el país, ya que nunca se había girado recomendación alguna por este tipo de afectaciones.
El documento establece que "el ayuntamiento de Toluca incumple las obligaciones de respetar, proteger, garantizar y promover el derecho a la movilidad de las personas en el municipio, contempladas en el artículo 1° de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, de conformidad con los principios de universalidad, interdependencia, indivisibilidad y progresividad".
El derecho humano a la movilidad implica que las personas puedan trasladarse de forma segura de un lugar a otro, por tanto, se considera que el ayuntamiento de Toluca vulnera la disponibilidad de la infraestructura vial y de apoyo para las personas, al no satisfacer sus necesidades elementales.
Explica que el personal de la Codhem hizo recorridos por calles y avenidas para verificar la situación reportada en las quejas y, conforme a las evidencias reunidas determinó que "actualmente, la infraestructura vial del municipio de Toluca presenta innumerables baches, hoyos, agujeros o desigualdades en el pavimento de sus calles, vialidades y caminos, cuyo cuidado y conservación son responsabilidad del ayuntamiento".
La recomendación se emitió puesto que la situación se agravó durante temporada de lluvias del año en curso, sin que hasta la fecha haya sido atendida en forma adecuada.
El organismo defensor reconoció que la autoridad municipal documentó su intervención e informó las acciones y programas realizados a través de la Dirección de Obra Pública para solucionarlo, sin embargo, refirió que se atiende de acuerdo a la disponibilidad presupuestaria.
Ante la problemática, se emitió la recomendación con un solo punto, a fin de que en un plazo razonable, que no debe exceder de 30 días naturales a partir de su aceptación, la cual llama a que la autoridad local elabore un diagnóstico con un mapa de riesgo que identifique las calles, así como una evaluación técnica que permita conocer su estado, condición y requerimientos para su reparación y conservación.