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Suspende Juez obra Del Tren México-Toluca

Suspende Juez obra Del Tren México Toluca

La empresa GAP incumple acuerdos de Pago a los ejidatarios por lo que OHL y la Peninsular no podrán continuar con los trabajos de dicha obra federal.
12/05/2017 |   Toluca

El Juez Primero de Distrito en Materia de Amparo concedió a los ejidatarios de San Juan Coapanoya municipio de Ocoyoacac, la suspensión de la obra del Tren Interurbano México-Toluca del Kilómetro 40 al 43, ante el incumplimiento de la empresa liberadora denominada GAP, S.A de C.V. en el pago de las indemnizaciones de sus tierras, por lo que su filial OHL no podrá continuar realizando los trabajos en este trayecto igual que la empresa Peninsular.

Lo anterior fue dado a conocer por el Comisariado de la comunidad de San Juan Coapanaya Pascual de la Rosa Gumecildo, quien el pasado lunes 8 de mayo, realizo una junta abierta de comuneros en la plaza de los Mártires de la capital mexiquense para dar a conocer las anomalías de las que han sido objeto 167 comuneros indígenas por parte de GAP, OHL y la Secretaria de Comunicaciones y Transporte, quienes han querido engañarlos al ofrecerles precios irrisorios por sus tierras de cultivo de las que mantienen a sus familias.

Lo anterior explicó que autoridades de la SCT y GAP sostienen negociaciones irregulares que da pie a la devaluación de sus terrenos dejándolos con costos que van de los 600 hasta los 2 mil pesos, siendo que el valor real por metro cuadrado en esta zona, según datos de compra y venta de vecinos a esta zona, está valuado hasta en 8 mil pesos el metro cuadrado.

Pascual de la Rosa Gumecildo, explicó la falta de ética de la empresa GAP y la propia SCT para informar al propio presidente de México, Enrique Peña Nieto que las negociaciones con los propietarios de las tierras afectadas están en buenos términos y que la obra continua sin ningún problema, cuando la realidad es muy diferente y la prueba esta que el pasado lunes 8 de mayo ingresaron el amparo de suspensión y el Juez Primero se los concedió este viernes.

Aseveró que como perjudicados y ante las irregularidades en las que han incurrido las empresas que construyen el Tren México Toluca, los han obligado a tomar acciones como legales e incluso si estos continúan sus labores a pesar del amparo de suspensión se verán obligados a realizar otras acciones como la toma incluso de la Carretera México-Toluca, hasta que esta situación sea resulta por el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Esparza , quien conoce la situación y ha hecho caso omiso.El Juez Primero de Distrito en Materia de Amparo concedió a los ejidatarios de San Juan Coapanoya municipio de Ocoyoacac, la suspensión de la obra del Tren Interurbano México-Toluca del Kilómetro 40 al 43, ante el incumplimiento de la empresa liberadora denominada GAP, S.A de C.V. en el pago de las indemnizaciones de sus tierras, por lo que su filial OHL no podrá continuar realizando los trabajos en este trayecto igual que la empresa Peninsular.

Lo anterior fue dado a conocer por el Comisariado de la comunidad de San Juan Coapanaya Pascual de la Rosa Gumecildo, quien el pasado lunes 8 de mayo, realizo una junta abierta de comuneros en la plaza de los Mártires de la capital mexiquense para dar a conocer las anomalías de las que han sido objeto 167 comuneros indígenas por parte de GAP, OHL y la Secretaria de Comunicaciones y Transporte, quienes han querido engañarlos al ofrecerles precios irrisorios por sus tierras de cultivo de las que mantienen a sus familias.

Lo anterior explicó que autoridades de la SCT y GAP sostienen negociaciones irregulares que da pie a la devaluación de sus terrenos dejándolos con costos que van de los 600 hasta los 2 mil pesos, siendo que el valor real por metro cuadrado en esta zona, según datos de compra y venta de vecinos a esta zona, está valuado hasta en 8 mil pesos el metro cuadrado.

Pascual de la Rosa Gumecildo, explicó la falta de ética de la empresa GAP y la propia SCT para informar al propio presidente de México, Enrique Peña Nieto que las negociaciones con los propietarios de las tierras afectadas están en buenos términos y que la obra continua sin ningún problema, cuando la realidad es muy diferente y la prueba esta que el pasado lunes 8 de mayo ingresaron el amparo de suspensión y el Juez Primero se los concedió este viernes.

Aseveró que como perjudicados y ante las irregularidades en las que han incurrido las empresas que construyen el Tren México Toluca, los han obligado a tomar acciones como legales e incluso si estos continúan sus labores a pesar del amparo de suspensión se verán obligados a realizar otras acciones como la toma incluso de la Carretera México-Toluca, hasta que esta situación sea resulta por el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Esparza , quien conoce la situación y ha hecho caso omiso.











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